Gavà prepara l’enderroc de l’antiga benzinera de Barnasud després d’anys d’abandonament, okupació i queixes veïnals.
L’enderroc d’una benzinera abandonada pot semblar una operació rutinària de manteniment urbà. Però quan l’espai porta més de deu anys tancat, okupat i en deteriorament visible, la intervenció deixa de ser tècnica i passa a ser una radiografia de com gestiona un municipi els seus buits urbans.
Segons ha informat Metrópoli Abierta, l’Ajuntament de Gavà ha aprovat inicialment el projecte per enderrocar les edificacions de l’antiga benzinera de Barnasud: la botiga (134 m²), el túnel de rentat (107 m²), la cabina de pagament i els sortidors.
El projecte, elaborat per l’arquitecte Llorenç Montori, justifica l’actuació per la “percepció d’abandonament de l’espai i l’ocupació il·legal de l’immoble”. La inversió prevista és de 43.319 euros (amb IVA) i ara s’obre un mes d’exposició pública per a al·legacions.
La notícia compleix una reivindicació llargament reclamada per veïns i comerciants d ela zona.
El temps com a variable urbana
El cas de Gavà no és aïllat. La Opinión de Málaga va documentar el 2025 com diversos solars a barris com Lagunillas o Capuchinos portaven dècades abandonats, convertits en focus persistents de brutícia i degradació urbana.
A Madrid, El País va recollir exemples de solars buits i edificacions abandonades dins de la M-30, alguns okupats, que romanien anys sense resoldre mentre l’entorn es degradava. I ABC Madrid va informar el 2025 sobre un triangle d’immobles abandonats a Carabanchel —entre ells un palauet en desús i un antic centre ocupacional— amb okupació, males herbes i una demolició prevista després de més d’una dècada d’oblit.
A Sevilla, un projecte de la Casa de l’Arquitectura va recollir que nombrosos solars buits i tancats van romandre dècades en desús malgrat la normativa municipal, amb abocaments i deteriorament continu, cosa que il·lustra la lentitud institucional davant d’aquests espais.
Prioritats urbanes i barris perifèrics
L’actuació s’emmarca, segons el consistori, en la voluntat de revitalitzar l’entorn del parc comercial. Altres instal·lacions de la zona també porten anys sense activitat: l’antiga bolera, on es preveu crear un nou poliesportiu municipal.
La benzinera de Barnasud ha estat tancada més d’una dècada. Durant aquest temps, ha acollit ocupacions il·legals per part de persones sense llar que buscaven refugi, segons recull el projecte municipal.
El cost social de l’espera
La inversió prevista per a l’enderroc de la benzinera de Barnasud és modesta: 43.319 euros.
La demolició és un pas necessari. Però el cas de Barnasud recorda que la gestió dels buits urbans no és només una qüestió tècnica: és una prova de la capacitat d’una administració per anticipar-se al deteriorament, escoltar les demandes veïnals i actuar abans que un espai abandonat es converteixi en símbol d’una dècada perduda.
- Et Recomanem -
